Neumaticos Claymore K2 V2 Soft Procircuit x2 uds.
El neumatico Claymore V2 de Procircuit hemos aumentado el número total de filas y un poco el tamaño de los tacos para mantener el excelente agarre y rapidez de la rueda en los circuitos más exigentes y aumentar notablemente la vida útil de la rueda.
Disponible en compuestos:
- C1 Súper Blando - Blanco
- C2 Blando - Amarillo.
- C3 Medio - Naranja.
- C4 Duro - Azul.
- K1 Arcilla Supersoft - Rosa.
- K2 Arcilla Soft - Rojo.
SOLO NEUMATICOS, NO INCLUYEN INSERTS.
El tamaño y disposición de los tacos hacen de la Claymore una rueda ideal para circuitos limpios, superficies arcillosas y compactadas con “blue grove” o incluso en terrenos húmedos
Los compuestos clay K1 y K2 de PROCIRCUIT proporcionan máxima eficiencia y agarre en circuitos indoor de arcilla, circuitos con aceite en la trazada, circuitos de tierra con un alto nivel de humedad o incluso circuitos mixtos que incluyan superficies sintéticas como moqueta, césped artificial, cemento, curvas deslizantes o adoquines.
Los compuestos K funcionan diferente a los compuestos C. Mientras que los compuestos C dependen mucho de la temperatura y el nivel de agarre del circuito, el funcionamiento de los compuestos K depende mayoritariamente del nivel de agarre de la pista y el tipo de superficies que esta contenga.
Con los compuestos K conseguimos mayor estabilidad en la conducción debido a que la goma no es tan elástica y esto se traduce en que las ruedas centrifugan menos al girar.
Esta rueda es otro diseño buscando la larga duración con una gran cantidad de tacos. Tacos pequeños y en grupos de 4 para así poder conseguir espacio entre ellos. De esta forma mejoramos el comportamiento de la rueda cuando encontramos polvo fino en la trazada.
Todos los tacos de esta rueda llevan un pequeño corte en medio para así mejorar la flexibilidad del taco. Gracias a estos cortes conseguimos un mayor agarre y una conducción más fácil.
La serie V2 lleva un nuevo insert para adaptarse mejor a la nueva estructura de la rueda mejorando el funcionamiento general, ofreciendo una mejor absorción de los baches, realizar los saltos con menor esfuerzo y una sensación de conducción más fácil.
